未来，宝马公司将用复合材料取代之前钢制材料制作的前围板上方车顶框架之间的连接元件。西格里碳素公司以自己的50k碳纤维为基础，以各种尺寸生产由预浸热塑料的柔性纤维线制成的前围板型材。它们由几束较小的纤维线（即所谓的棒材）组成，并采用现代连续拉挤工艺制造。然后由科勒的注塑专家进一步加工成类似骨架的塑料部件。
碳纤维型材保证了部件所需的刚度和碰撞安全性，同时由于重量减轻了40%，也降低了车辆的重心。此外，复合材料制成的前围板还为电缆管道和传感器创造出了空间。碳纤维型材的生产将在2020年年底前开始，前围板将用于宝马集团未来的量产车型。西格里碳素公司复合材料–纤维与材料业务部汽车板块负责人Sebastian Grasser表示：”由于具有诸多优势和成本竞争力，我们认为该技术在后续的汽车项目中有很大的应用潜力”。