Constellium和雷诺公司启动了一个研发项目，为汽车制造提供更可持续的铝解决方案。该项目的其他合作伙伴是ESI集团、苏杜尔研究所和洛林大学。

ISA3项目的目的是为汽车市场开发可回收的、具有成本效益的轻质铝解决方案。除了雷诺汽车公司和铝业专家Constellium发挥主导作用外，ESI集团、法国焊接研究所（Institute de Soudure）和洛林大学也参与了这个价值约700万欧元的项目。投资银行Bpifrance也为该项目提供部分资金。

通过ISA3项目，Constellium旨在推进汽车轻量化，并加速汽车制造商从钢到铝的过渡。该项目一直持续到2023年，重点关注能够实现闭合循环的铝合金与解决方案。项目的目标是开发出比目前平均水平轻15%的铝制汽车门，生产效率更高，并且在生命周期的各个阶段都可以回收利用。

“我们相信这个项目将使铝材在汽车市场上发挥更重要的作用，这是因为制造商们都在寻求减少二氧化碳的排放，并扩大其电动汽车产品的生产，”Constellium卓越制造和首席技术官高级副总裁Jack Clark说。雷诺集团扁平产品专家Patrice Belliard补充道：”我们需要降低汽车零部件的每公斤重量节约成本，尤其是铝制零部件。” 因此，该项目的目的是将每公斤铝车门的价格降低一半。