德国弗劳恩霍夫材料和光束技术研究所IWS与五个合作伙伴一起，正在开发一种由轻金属和纤维复合材料制成的垃圾收集车的收集容器。通过这种方式，研究人员解决了电驱动的垃圾车辆的需求，由于电驱动的电池或燃料电池重量很重，这种电驱动的垃圾车辆要比传统的燃油垃圾运输车运输更少的有效载荷–即垃圾。现在，项目各方要通过Utilitas项目开发的轻量化垃圾收集箱，重量要比传统垃圾车的钢制收集箱轻三分之一，从而能够运输与小型内燃机垃圾车相似的垃圾量。

为了连接铝和玻璃纤维复合材料部件，项目合作伙伴使用了弗劳恩霍夫IWS开发的名为HeatPressCool-integrative（HPCi）的连接技术。激光在金属上形成200微米深的沟槽。然后将金属短暂加热，同时将热塑性部件压在铝支柱上。据IWS研究所介绍，与胶接结构相比，采用这种连接方式，连接件在损坏的情况下更容易得以修复。项目已经进行了一段时间，研究人员希望确定该种连接方式是否能承受垃圾车使用中所承受的高负荷。如果一切顺利的话，第一批轻量化垃圾容器样件将在2021年初制作出来。